大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c语言 程序运行时间的问题，于是小编就整理了2个相关介绍c语言 程序运行时间的解答，让我们一起看看吧。
c类汽车排气系统上的三元催化需要多长时间进行清洗？
建议在使用油品上不要贪图便宜加小加油站的油。容易堵塞三元。 如果痒传感器没有报排气故障也不需要经常清洗。如果想做的话可以在8万公里左右。c类车不需要花太多银子去做保养，因为它不挑，没那么多要求
汽车三元催化，所有车型使用原理性能都是一样的，站在汽车维修业来说，为了保持三元催化使用的最佳性能，建议每行驶到5万之6万公里左右，做一次催化里面内部清洗工作，使之车达到省油和环保排气作用。
三元催化器的作用，是将排放的碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳等有害物质转化还原成氮气、二氧化碳和水，对汽车的合格排放起决定性作用。
一般汽车上的三元催化器，是不需要清洗的，但有前提。
1. 首先要保证车况良好。如果您的车出现混合气过浓、过稀，冷却液温度过高或过低、使用劣质燃油等等都将造成燃烧质量不好，污染物激增，从而超过三元催化器的工作能力，使其产生积碳附着堵塞而效能每况愈下，缩短其寿命。
2. 使用含磷含硫的劣质机油，会使三元催化器表面的贵金属氧化中毒，失去转化效能，使寿命缩减。
如果以上两点没有问题，一般三元催化器的寿命可以和发动机保持一致。
仅供参考 欢迎讨论
三元催化器的作用，是将排放的碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳等有害物质转化还原成氮气、二氧化碳和水，对汽车的合格排放起决定性作用。
一般汽车上的三元催化器，是不需要清洗的，但有前提。
1. 首先要保证车况良好。如果您的车出现混合气过浓、过稀，冷却液温度过高或过低、使用劣质燃油等等都将造成燃烧质量不好，污染物激增，从而超过三元催化器的工作能力，使其产生积碳附着堵塞而效能每况愈下，缩短其寿命。
2. 使用含磷含硫的劣质机油，会使三元催化器表面的贵金属氧化中毒，失去转化效能，使寿命缩减。
一般三元催化5～6万公里清洗一次最佳，三元催化作用作用主要是净化作用，通过高温排气通过三元催化器，将有害的气体转变无害的二氧化碳和水，使尾气得以净化。但是因为劣质汽油的原因，导致积碳增多，堵塞三元催化，三元失去作用，建议5～6万必须清洗一次，必要的时候可以更换，去正规加油站加油。
冬季施工混凝土养护多少天？
28天。为了探索新浇混凝土在受冻前达到多大强度才能基本上避免冻害，各国都做过大量试验。中国现行规范规定，这一临界强度值为28天正常养护强度的40%,并不小于5兆帕。混凝土的冬季施工措施就是以此为基点的。
1、当最低气温不低于-15°C,结构的表面系数（表面积和体积之比）不大于 5的地面或地下工程，宜***用蓄热法；
2、结构的表面系数在5以上,要求获得早强,且电力供应条件较好者,可***用电热法；
3、结构的表面系数较大，如柱、梁、板等且有充裕蒸汽可资利用时，可***用蒸汽法。扩展资料为了防止遭受早期冻害，通常要求开始养护时的混凝土温度不低于 5°C。由于蓄热法是依靠水泥水化热和混凝土拌合物本身的热量，在保温的条件下达到预定的温度，其养护温度需提高到10°C以上。除加热养护外，冬季混凝土也可掺用早强剂、防冻剂等拌制，以降低其冰点，使混凝土在负温下硬化。在混凝土中掺用氯盐时，其掺入量要严加控制。氯盐对钢筋有锈蚀作用，并要增大混凝土的导电率，故一般只能用于无筋混凝土。对于预应力混凝土结构，或经常处于潮湿状态或靠近高压电源的建筑物，不能掺氯盐。
到此，以上就是小编对于c语言 程序运行时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于c语言 程序运行时间的2点解答对大家有用。
