C语言二级考试加油,c语言二级考试技巧

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于C语言二级考试加油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍C语言二级考试加油的解答，让我们一起看看吧。

1. 英语口语考试得了个C+，有用吗？
2. cvt审车踩大油门有事吗？
3. C语言快学完了，但oj上的题大部分做不出来，都是在CSDN找的，是不是很不正常？有没有办法改？

英语口语考试得了个C+，有用吗？

没什么用，其实口语考试完全没必要，你拿个甲级证书，一张口地道的中国英语，有人会认为你口语很好吗。就算你没有证书，一张口，流利的标准美式英语，那谁还会在乎证书。不过呢，可以把证书当成你提高口语水平的动力，这样才是可行了。个人建议，加油哦！

cvt审车踩大油门有事吗？

有事，汽车年检时，检验员会猛踩油门，肯定会伤到发动机，可能会造成发动机损坏，包括水温过高、水压过高、水箱损坏、发动机转速过高导致发动机擦伤、发动机异响、发动机皮带过载损坏等。

（图片来源网络，侵删）

1.我见过很多骑手猛踩油门，水箱漏水！现象:有时候在检查汽车的时候，特别是在检查尾气的时候，汽车突然“冒烟”然后漏水。这就是水箱上升，水蒸气出来的原因！如果短时间内速度过高，水温会迅速升高，压力会增加，水箱会受到压力的影响而变坏！

2.发动机轴瓦有问题！试车时猛踩油门，突然发动机异响，随着发动机的晃动，红色的油灯亮了！这是因为踩油门曲轴连杆衬套磨损较大，导致轴瓦间隙过大，所以会有咔哒声。如果间隙过大，油压会减轻，所以故障灯会亮！

3.用力踩油门也可能导致皮带断裂！因为猛踩油门，发动机负荷会瞬间增加。如果皮带老化，皮带可能会因为承受不了负荷而断裂！以上三种情况在车检中是常见的，所以如果遇到这样的情况，可以适当提醒车检人员小心踩油门，否则可能会造成一定的损失！

（图片来源网络，侵删）

C语言快学完了，但oj上的题大部分做不出来，都是在CSDN找的，是不是很不正常？有没有办法改？

告诉你一个学习C语言的捷径，只需要最多四个月时间就可成功。下面是一个国外大学计算机C语言的学习课程链接，里面的内容很丰富，你按照老师的PPT学习，然后将每一次作业（Assignment，每周更新一次）认认真真地做完做对，那么大约四个月后，我可以肯定地说，你一定会成为一名合格的C程序员。因为就连谷歌、苹果、Facebook等国际知名的IT公司都录用这个大学的C程序员，更何况国内的企业呢。相信我，你一定能成功。

***s://***.student.cs.uwaterloo.ca/~cs137/

oj上的题主要考察编程思维，对语言本身的要求并不高，学了c语言不会做oj题太正常，继续学习算法和数据结构，并结合相应的算法找相应的题去训练，编程能力慢慢才能提高，当然每个人的悟性不同，学了算法和数据结构做不动也很正常[可爱]，学不动复杂的就学简单的吧，复杂的东西学不会不等于你做不出软件，相信好多资深程序员也不一定能做多少oj上的东西

OJ : Online Judge ，在线判题系统，能够编译并执行代码，使用预设的数据对这些程序进行测试。代码的输出会被OJ系统捕获，与标准答案进行比较后返回结果。

• 是否学好C语言和能否做出来OJ上的题目是两码事，二者的关联度并不高。就好比开车，C语言教你的是如何打火、挂档、踩油门、刹车和转弯，而OJ考你的是飙车、不减速过弯、单手漂移。一个是基础，一个是进阶。

• 做OJ上的题目并不局限于某一种语言，语言只是你和计算机交互的规则，而OJ考你的是算法，也就是解决题目的思想。OJ上每道题都可以用C、C++、python、java等多种语言提交。飙车和漂移这种事，只要不翻车，开法拉利还是奥拓都可以，但显然高级语言在实现一些结构（链表、图、树）时有天然的优势（法拉利开起来更爽）。

• 做不出来OJ上的题目是不是很正常？是很正常的，你现在需要做的是找一本数据结构与算法的书（最好是C语言版本）看一看，看不懂的去MOOC上找相应的网课（顶尖名校的免费公开课很多的）。

• 粗略刷完数据结构与算法后，就可以去OJ上飙车了，虽然还是会经常翻车，不过无伤大雅，大家都是在被虐中成长的。等你熟练使用了DFS，BFS，贪心，DP……（省略）等骚操作后，你的车就再也不容易翻了！

• 最后，预祝你飙车愉快。

到此，以上就是小编对于C语言二级考试加油的问题就介绍到这了，希望介绍关于C语言二级考试加油的3点解答对大家有用。

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